工業智造應用技術專業群(飛行器製造技術🥈🍨、機電一體化）

2020學年專業建設規劃

工業智造應用技術專業群2016年成立♢，群內含飛行器製造技術（飛機製造技術方向）和機電一體化技術2個專業，現針對2020學年專業群的工作作出規劃。

1、人才培養方向建設

根據對學生實習的重要企業和校企合作企業的調研和分析📖，總結行業發展方向和企業的用人要求和標準，召開專業教學委員會會議✣，商定出2021級飛行器製造技術專業和機電一體化技術專業的人才培養方案🌛，並按照方案推進人才培養工作。

2、課程體系建設

根據專業人才培養目標和人才方案🏃🏻‍♀️🧖，完善專業課程體系建設🧑🏽‍🔬，繼續推進理實一體化課程建設，逐漸完善落實教學計劃中的實踐課程🥛。推進全專業課程思政建設和在線課程建設，形成線下線上教學深度融合。完善18級學生的畢業實習和畢業設計（論文）工作🏃‍♀️。

根據用人企業的需求，飛機專業將把企業最新的培訓標準和技術要求融入到專業課程體系中。根據飛機結構裝配崗位要求，將崗位新員工必須掌握的企業開發的26門基礎能力專業課和7門通識課融入到相關專業課程中，進行課程開發🍛。對其中的純實訓課程👩‍👩‍👧，按照跟企業製定的3年計劃逐步完成。對2個專業都有的《液壓與氣動技術》課程進行實訓開發建設🧴。

經過2年建設🪛，《工業機器人技術應用》校級優質課程要完成結項工作🐆，同時要繼續推進專業課程的校內質量工程和市級質量工程的申報工作。

3🪖、實施保障建設

專業群內教師除新進的應屆生教師外，均有企業工作經歷或者企業實踐經歷。按照教師5年內必須完成6個月的企業實踐標準🩹，檢查專業群內教師的企業實踐情況🚶‍♂️‍➡️，繼續推進教師下企業實踐，尤其是下到專業對口的相關企業🧚🏻‍♂️。同時推進專業群內教師向雙師素質教師發展🧘🏿‍♂️。

按照專業的人才培養方案，檢查專業實踐教學的短板，按照企業工廠標準推進專業實訓室的升級建設。

定期召開教學活動，學生座談會📿🖕🏿，專業教學指導委員會會議，對人才培養過程進行跟蹤和評估，並及時改進。

4🧐、技能競賽建設

根據專業發展特點，機電一體化技術專業繼續參與 “星光杯”技能競賽🦴，同時飛機專業可嘗試參加“CAD機械設計”技能競賽🎹，通過參與技能競賽來推進教育教學改革。

5、技能考證建設

組織機電專業學生參加電工（三級）和電工（四級）技能考證，組織飛機專業學生參加鉗工（四級）技能考證。針對2021年人社取消電工和鉗工兩個工種的考證，要做好調研工作和替代方案，使畢業生不僅有畢業證，還有相關的技能證書。

6、專項建設

按照申報規劃，推進飛機一流專業培育項目建設，按計劃完成專項經費的使用。同時推進大飛機結構裝配教學資源庫建設，此次資源庫建設3門課程中有2門是專業新課程，正好借此機會將課程資源建設充分，並適時投入使用。